無題ドキュメント

☆交通事故をおこさない、交通事故で損しない、安全運転テクニック☆

長年保険代理店として経験してきた事から出来るアドバイスです。ぜひお試しを。
適宜追加更新して行きます。

①バックはしない。
　そもそも、車をバックさせる事は大変難しいものです。特に視界は著しく悪くなりますから、
右の後部を静止物にぶつけてくる方が沢山いらっしゃいます。物ならまだしも小さな子供が
後部を横切っていたら・・・とにかく危険なのです。実際に他の車との事故の場合も、
基本的には車を後退させていた方がほぼ１００％の過失責任を問われるのです。
日頃からバックはなるべくしないように運転するべきなのです。例えば、駐車場。
バックで駐車を指定されている場合は別ですが、スーパーなどの駐車場で、
入り口に近いからでしょうか後続車を待たせてまで無理に車をバックで駐車させる人をよく見かけます。
少し離れたところに、前後に空いたスペースがありませんか？その前の部分へ前進で進入すれば、
出るときも前進で出られますし、沢山車や人が出入りする、スーパー等の出入り口付近が
一番接触事故の多い場所です。つまらない事故から身と車を守るためにも、
少し離れたところに停めて歩きましょう。健康にもよいかも。

② 混んでいる右折レーンに並ばない。
　走行車線や追い越し車線に車の後部を残して止まる。止まっているところに追突される人に
結構多いパターンです。正規の位置で停車し、ウインカーも出しているところに追突された場合
もちろん追突された側には過失は問われません。しかし現実に大怪我をしたり、愛車を大破されるのは
過失割合に関わらず避けたいものです。こんなときは一つ向こうの交差点を右折、または転回すればよいのです。
こちらの右折待ちは混んでいても、対向レーンの左折はまったく混んでいない事はよくあります。
　この心がけで随分と事故の危険は回避できます。少し応用して一つ向こうを左折、もう一回左折で
予定していた交差点を直進する事も出来ますよね。渋滞緩和でエコドライブにもなりますよ。

③ぶつかりそうなときは急ブレーキを！
　急な飛び出しに会った時など、ためらわないで急ブレーキをしっかり踏んでください。
自動車学校で習うポンピングブレーキは、実情にはまったく即していません。
　今の車には急制動を助けてくれる装置が装着してありますし、そうでない車でも、
一般の人には特殊なブレーキングは不可能です。また、急ハンドルは切らないほうが
良いことが殆どです。対向車をよけようとして歩道に乗り上げ歩行者をはねる。
対向車はそのまま走り去ってしまった、なんていう事故をおこしてはまったく報われません。
　また、今のケースでハンドルをどちらにきっても自分も助手席の人も、衝突の際
折角のエアバッグの効果が半減します。シートベルトとエアバッグはオフセット衝突
（車が斜めに向いて衝突する事）にはうまく機能しないのです。
　さらに不安定な姿勢となった車の制動距離は伸びてしまいますから、衝突時の
速度まで高めることになりかねません。日頃から、強いブレーキの掛け方を練習しておくとよいでしょう。

④車内に物をかざったり、貼ったりしない。
　ぬいぐるみがずらりと前後に並んだ車をよく見かけます。私はそんな車を見かけると離れるようにしています。
先ず、それらが無い人に比べて、運転に集中出来ているはずがありません。この状態で仮に人身事故を
おこした場合など、普通の車よりも厳しい処分となる場合もあります。紫外線よけでしょうか、サイドウインドウに
フィルムやカーテンを付けている車、これらで巻き込み事故を起こしますと、重過失、または故意の事故と
みなされる場合すらあります。あまり軽く考えないことです。運転のプロの目からは、
「下手くそまるだしの危険ドライバー」に見えるのです・・・

⑤飲酒運転の恐怖は罰金だけではない。
　今さら、と思われるのでしょうが、次のようなことも知っておいたほうが良いでしょう。
飲酒運転で軽い追突事故をおこし、相手が軽いムチウチになってしまった場合等に、免停ではなく、
免許取消しになります。軽いムチウチでも、診断書の提出が警察になされた場合は立派な人身事故です。
　診断書に、２週間程度の治療を要す、とでも書かれてあれば、「飲酒運転の上の重い人身事故」となり、
かつてとは違い、即取消しの可能性があります。免停は初犯なら一日の講習受講で免許は帰ってきますが、
取消しではどうあがいても一年は運転不能です。昨今はそれ以前に職を失いそうですが・・・

⑥急がば回れ
　急いでいるとき、先ずは本当に急がなければならない事態かどうか、今一度考え直しましょう。
案外電話一本で緊急事態を回避できるものです。それでも大急ぎのとき、つい通ってしまう
裏街道、脇道、狭路の類・・・　はっきりと言えるのですが、対向困難な狭路から、子供や自転車が
飛び出してきたら、こちらの速度が３０キロ程度でも回避や停止は不可能です。また、時速３０キロでも
当たり所が悪かったり、相手が老人であったりしたら、最悪の事態もありえます。
　そのリスクと引き換えにしてでも行かねばならない緊急事態って、どれほどあるでしょうか？
　かく言う私自身がサラリーマン時代には寝過ごして会社に向かって命がけの暴走を度々やったくちですが、
今から思えば事故が無かったのが奇跡です。大事故でなくても、狭路で接触事故を起こすだけでも
イヤな思いをする分大損ですよね。基本は広い道を走ること、です。　

　